Wytyczne szkoleniowe

SYSTEM SZKOLENIA POLSKIEGO ZWIĄZKU ŻEGLARSKIEGO NA STOPNIE ŻEGLARSKIE
Na podstawie art.53a ust.3 ustawy z dnia 18 stycznia 1996 r. o kulturze fizycznej (tj.Dz.U z 2001r. nr 81 poz.889 z późniejszymi zmianami), Polski Związek Żeglarski przyjął system szkolenia i egzaminowania na kolejne stopnie żeglarskie. System uwzględnia zapisy w sprawie szkolenia, egzaminowania i wydawania patentów zawarte w rozporządzeniu Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa.( Dz.U. nr 105 poz. 712).

SZKOLENIE NA STOPIEŃ ŻEGLARZA JACHTOWEGO- PROGRAM SZKOLENIA Osoba odbywająca szkolenie na stopień żeglarza jachtowego powinna opanować wiedzę i umiejętności praktyczne w zakresie:
A)Wiedza teoretyczna:
1. Przepisy – wybrane przepisy żeglugowe obowiązujące na śródlądowych   drogach wodnych odnoszące się do żeglugi jachtowej:
– prawo drogi,
– sygnały wzrokowe i dźwiękowe,
– sygnały wzywania pomocy,
– znaki żeglugowe,
– wypadki i awarie,
– zasady postępowania,
– elementarne wiadomości o przepisach obowiązujących na wodach morskich,   przepisy portowe,
– etykieta jachtowa
– zasady zachowania się na jachcie i obyczaje żeglarskie.

2. Budowa i obsługa jachtu:
– nazewnictwo podstawowych części składowych jachtu śródlądowego,
– zasady bezpiecznego posługiwania się instalacjami jachtowymi,
– zasady eksploatacji jachtowego silnika przyczepnego.

3. Teoria żeglowania:
– wiatr rzeczywisty i pozorny,
– kursy jachtu względem wiatru,
– siły działające na jacht,
– zawietrzność i nawietrzność,
– współpraca żagli,
– działanie steru,
– stateczność jachtu.

4. Locja:
– oznakowanie śródlądowego szlaku żeglugowego,
– żegluga na rzece,
– elementarne informacje o budowlach hydrotechnicznych
– śluza, jaz,
– elementarne wiadomości o:
– oznakowaniu nawigacyjnym wód morskich (system IALA),
– księgach locji,
– spisach świateł i sygnałów nawigacyjnych,
– mapach morskich.

5. Ratownictwo:
– środki bezpieczeństwa i sposoby posługiwania się nimi,
– zasady zachowania się po wywrotce jachtu,
– wiadomości o ratownictwie na wodach śródlądowych,
– podstawowe informacje o ratownictwie na wodach morskich:
– Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (SAR),
– ratownictwo brzegowe,
– Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne,
– podstawy pomocy przedmedycznej w najczęściej występujących obrażeniach   na jachcie w czasie rejsów,
– żegluga w niebezpiecznych warunkach.

6. Teoria manewrowania:
– zasady wykonywania manewrów żeglarskich,

– umiejętność planowania i wyboru drogi jachtu (halsowanie).

7. Meteorologia:
– podstawowe wiadomości o wiatrach
– znajomość skali Beauforte’a,
– podstawowa znajomość wybranych zjawisk meteorologicznych,
– niebezpieczne dla żeglarzy zjawiska meteorologiczne i ich oznaki,
– znajomość meteorologii w zakresie rozumienia komunikatów   meteorologicznych w mediach,.
– podstawowa umiejętność uzyskiwania prognoz pogody.

8. Podstawowe zasady ochrony wodnego środowiska naturalnego

B) Umiejętności praktyczne:
1.Eksploatacja jachtu śródlądowego
– taklowanie jachtu, klar jachtu,
– obsługa żagli, osprzętu i podstawowych urządzeń na jachcie,
– zasady cumowania jachtu,
– umiejętność wiosłowania,
– obsługa silnika zaburtowego,
– umiejętność sprawdzenia stanu technicznego jachtu żaglowego.

2. Prace bosmańskie
– umiejętność wiązania podstawowych węzłów żeglarskich,
– podstawowe naprawy jachtu i osprzętu.
3. Umiejętność wykonania następujących manewrów jachtem typu slup o   długości kadłuba większej niż 5,5m pod żaglami:
– manewry podstawowe:
– zwrot przez sztag,
– zwrot przez rufę,
– odejście od nabrzeża,
– dojście do nabrzeża,
– alarm „człowiek za burtą”.
– manewry dodatkowe:
– stawanie w dryf,
– dojście do boi,
– odejście od boi,
– stawanie na kotwicy,
– zejście z kotwicy.
4. Umiejętność wykonywanie następujących manewrów jachtem żaglowym o   długości kadłuba większej niż 5,5m na silniku:
– manewry podstawowe:
– odejście od nabrzeża,
– dojście do nabrzeża,
– manewry dodatkowe:
– dojście do boi,
– odejście od boi,
– holowanie pojedynczego jachtu.

5. Obrót lub przesunięcie jachtu przy pomoście, praca cumami.

C). Zalecenia:
1. Wskazane jest aby szkolenie praktyczne manewrów pod żaglami odbywało się w etapie początkowym na jachtach otwartopokładowych typu slup, a w etapie zaawansowanym na jachtach kabinowych typu slup.
2. Mając na uwadze program szkolenia zaleca się następujący zakres czasowy szkolenia – wiedza teoretyczna – 20 godz. – umiejętności praktyczne – 80 godz.